Adblue

AdBlue – O que é e como funciona?

O AdBlue é um fluido composto por ureia (32,5%) e água desmineralizada (67,5%), usado em motores a diesel para reduzir a emissão de NOx (óxidos de nitrogênio). Faz parte do sistema SCR (Redução catalítica seletiva), tornando os veículos mais ecológicos e atendendo às normas Euro 6.

Como funciona o AdBlue?

✅ É injetado no sistema de escape, antes do catalisador SCR.
✅ A alta temperatura transforma a ureia em amônia (NH₃).
✅ A amônia reage com os NOx e os converte em nitrogênio (N₂) e vapor de água (H₂O).
✅ Reduz drasticamente as emissões poluentes.

Problemas comuns do AdBlue

❌ Falhas no sensor de nível → Pode impedir o arranque do motor.
❌ Cristalização do AdBlue → Pode entupir injetores e bombas.
❌ Avaria na bomba AdBlue → Pode causar erros na ECU (P204F, P20EE, etc.).
❌ Obriga a reabastecimento constante → Se acabar, o carro pode entrar em modo de segurança ou nem arrancar.

Soluções para problemas no AdBlue

🔹 Repor o nível de AdBlue → Usar fluido de boa qualidade.
🔹 Limpeza do sistema → Se houver cristalização, pode ser necessário limpar injetores e tubos.
🔹 Desativação via software (AdBlue OFF) → Em alguns casos, remove-se o sistema eletronicamente na ECU.

💡 Muitos carros preparados (Stage 2+) desativam o AdBlue junto com o DPF e a sonda NOx para evitar falhas e melhorar o desempenho.